11月12日消息，比亚此前，迪仰第小米公布了SU7 Ultra原型车的纽北纽北成绩，而同时征战纽北的圈速，还有比亚迪仰望U9，公布今天，分秒比亚迪公布了仰望U9的量产纽北成绩，最终圈速为7分19秒900，纯电车型不过需要注意的比亚是，仰望U9的迪仰第成绩是由量产车型取得的，与SU7 Ultra原型车有所区别。纽北
而目前纽北量产纯电车型的圈速最好成绩是由保时捷Taycan Turbo GT跑出的，为7分07秒55，公布仰望U9的分秒成绩位列第二，第三则是量产特斯拉Model S Plaid，成绩为7分25秒231。
但需要注意的是，仰望U9的整备质量为2475kg，而保时捷Taycan Turbo GT的整备质量为2290kg，特斯拉Model S Plaid则为2183kg。在车身重量上，仰望U9是处于劣势的，因此能够取得如今这一成绩，还是非常可喜可贺的。
而与圈速一同公布的，还有纽北测试时的极速，仰望U9达到了391.94km/h，这一成绩同样也是刷新了中国汽车的纪录，即使放到全球范围，比这一速度更高的也就只有布加迪Chiron Super Sport 300+和柯尼塞格Agera RS了。
能够取得这一出色成绩，跟仰望U9所搭载的易四方平台是有着极大的关系的，得益于易四方技术，仰望U9搭载了四台轮边电机，单台电机峰值功率达到了240kW，系统综合功率可达960kW，峰值扭矩1680牛·米，官方实测零百加速2.36秒。而且不仅仅的马力强劲，得益于精准的算法，易四方技术还能精准的控制四台电机的输出扭矩，带来更加出色的车身控制。
此外，仰望U9还搭载了80kWh容量的刀片电池，支持5.5C充电倍率，以及14C峰值放电功率，这也确保其能够在测试中有效释放强劲功率。
值得一提的是，比亚迪仰望U9此次取得的是量产车的成绩，不同于小米SU7 Ulitra原型车，量产车成绩要求车辆必须是量产车型，并能够合法上路，我们也期待后续包括小米在内的更多中国厂商，能够在纽北赛道上，跑一跑量产车型，展现中国汽车的更好实力。