如果评选苹果最能鸽的造车产品，相信汽车一定会入围，年再年甚至当选。延期在雷军已经拿出首辆小米汽车SU7的传苹车跳当下，苹果汽车连个轮子都没有看到，果汽甚至传出要跳票至2028年的票至消息。
按照最初说法，造车苹果是年再年在2014年启动汽车项目——“泰坦计划”，不知不觉间已是延期10年前的事情，当时苹果招揽了特斯拉、传苹车跳克莱斯勒、果汽福特多家美国车企的票至人才，组建了一支规模超过千人造车团队。造车而且苹果最初野心勃勃，年再年在2016年经过内部路线之争后，延期前苹果高管Bob Mansfield接手并重启了苹果汽车项目，决定打造一辆自动驾驶汽车。然而在2019年苹果汽车项目爆出裁员消息，Bob Mansfield也在2020年离职，在2022年初天风国际分析师郭明錤指出，苹果汽车项目团队已经解散了一段时间，但为了在2025年之前实现批量生产的目标，会在3至6个月内进行重组。
不过幸运始终没有眷顾苹果汽车，苹果汽车目标先从自动驾驶降低到L4级别自动驾驶功能，现在再降低到L2+级别自动驾驶功能，表现类似特斯拉的驾驶辅助功能，仍旧需要驾驶员控制汽车、监视路面情况，发布时间多次变更，现在跳票到2028年。同时汽车项目领导人一直在变动中，现在是负责手表的Kevin Lynch接手了这一项目。
造车不是容易的事情，尤其是汽车自动化程度越来越高后，可小米就在短短三年时间里推出SU7，不管这车是否是小米亲手一手打造、是否拥有完全知识产权，但它至少是一台L2+自动驾驶汽车，难道苹果再花费数年时间只能造一辆苹果版SU7么？