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众所周知,中国汽车品牌在纯电车型方面的发展非常迅猛,反观国外汽车品牌,一直在原地踏步,甚至维持多年前的落后造车水准。他们在推出一款新车型时,喜欢兼顾燃油和纯电双平台,但在中国消费者眼里,这就是“油改电

法系又推“油改电”?标致E

众所周知,油改电中国汽车品牌在纯电车型方面的法系发展非常迅猛,反观国外汽车品牌,又推一直在原地踏步,油改电甚至维持多年前的法系落后造车水准。

他们在推出一款新车型时,又推喜欢兼顾燃油和纯电双平台,油改电但在中国消费者眼里,法系这就是又推“油改电”的操作。

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最近,油改电法系品牌标致又推出了一款新车——E-408,法系虽然它是又推一台纯电车型,但在各方面都保留着油车的油改电影子。

外观方面,法系标致E-408保持了燃油版408的又推样式,不过前脸采用封闭式进气格栅,进一步降低风阻,并且搭配结构犀利的LED灯组,看起来气场十足。

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车辆也保持了燃油车型的溜背造型,并且配备扰流板,塑造车辆注重驾控运动的特点。

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内饰是这辆新车的特色所在,标致的设计师采用i-Cockpit座舱设计,十分精致、细腻。小巧的方向盘搭配棱角分明的中控线条,再加上实体按键与触控屏幕,让车辆的科技感得到明显升级。

新车支持无线CarPlay,甚至还加装有热泵空调,能在冬天获得更好的取暖效果,同时降低能耗。而为了提升竞争力,标致E-408甚至还搭配有L2级智能辅助驾驶系统,这对法系品牌来说非常不易。

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同时,针对纯电版车型,标致的工程师也在中控屏幕里增加了旅途充电规划功能,可以将目的地附近的充电桩都标注出来,让出远门时补能更方便。

这辆车搭载58.2kWh电池,采用前轮驱动,前轴安装了一台210马力的电动机,WLTP续航为453km。由于基于400V平台打造,因此从20%充至80%,需要耗时30分钟。


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