近日，撑不传闻一位在社交软件“脉脉”上认证为哪吒汽车员工的住吒用户发了一条动态，称哪吒汽车已经发不出工资了，汽车欠薪欠供并且还欠着供应商很多钱，回应毫没货款劝想要买哪吒汽车的但丝人慎重考虑。这一番言论发出后，提拖引起了吃瓜群众们的应商关注，毕竟拖欠血汗钱这种事情对每个打工人都不是撑不传闻件小事，有网友直言“这下（哪吒汽车）几年公关的住吒钱都白花了”。
对于拖欠工资问题，汽车欠薪欠供哪吒汽车官方今天回应了这条消息，回应毫没货款称一线员工和工厂工人的但丝工资都是按时发放的，但因为公司近期在对中层和高管进行薪资架构调整，提拖个别员工的应商薪资发放会稍慢，但并没有回应拖欠供应商货款的撑不传闻事项，不禁更让人浮想联翩。
作为近年备受关注的新能源汽车行业来说，前有威马、后有高合，在当前的激烈竞争下，新能源车企的存亡是这个行业最敏感的话题之一。
今年9月，哪吒汽车全系整车交付10118台，相比去年9月全系交付的13211台，同比下降23.41%。而在这个“金九”销售旺季中，其他造车新势力都拿到了很好的数据，唯独哪吒汽车的同比与环比成绩双双下滑。
在今年6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。但在招股书中披露，2023年哪吒汽车营收了135.55亿元，净亏损为68.67亿元，三年累计供亏损183.8亿元，所以IPO也被视为哪吒汽车的“救命稻草”。
哪吒汽车在人事上也有大变动，据悉，在9月初，哪吒汽车的首席财务官陈睿被曝已经离职，其工作由前高盛（亚洲）董事总经理潘登接替。而相关人士分析，此次变动对哪吒汽车IPO的进程有积极作用。不知道哪吒汽车这一波能不能撑得住，实在不行，不妨找红衣大叔的360借条借一点？